インサイド アウト

TGの大幅スケジュール変更

　タイ国際航空の関空バンコク間の冬期スケジュールが大幅に変更されました。関空深夜出発のTG673が毎日就航から月火木に、マニラ経由のTG621が毎日就航から月水日に、それぞれ減便となりました。

　代わりに関空19:30発バンコク23:59着のTG797が月水金土日に就航します。これはロスから来る飛行機です。こんな便でバンコクに深夜に到着しても、ホテルでの就寝時間は大幅に遅くなるし、乗り継ぐにも一泊しなければならないし、不便極まりないスケジュールであると思います。

　航空業界が厳しい状況に置かれているなか、実質３往復減便だし、スケジュールは不便になるわ、TGは一体何を考えているのでしょうか。理解できませんね。

　私は６月頃から、12月28日の関空発0125のTG673とバンコク発22:15のコロンボ行きを予約していました。ところが9月21日に旅行会社から「あなたの搭乗予定便はフライトキャンセルになり、代替案として12月29日にバンコクに行き、一泊後、30日夜にコロンボに着くビンを押さえました」と連絡が入りました。

　この代替案では、今回のTGのスケジュール変更により、スリランカでの滞在が丸2日減ることになります。到底承服できないと旅行会社に突き返しました。そして10月2日に、12月28日の朝の便が確保できたと旅行会社から連絡をもらいました。

　スケジュールを変更するなら、タイ国際航空は客に不利益が生じないような便を確保すべきでしょう。本当に今回の件で気分が悪くなりました。

フィリピン（23） 乗り物

　フィリピンを代表する乗り物と言えばジプニーです。都市部では、側面に行き先が書いてあるジプニーをよく見かけます。派手に飾り付けますが、ナスブでは全く塗装がされていないジプニーもありました。

　オートバイにサイドカーを取り付けたトライシクルも活躍しています。マニラでは自転車にサイドカーをつけたタイプもあります。

　1996年にフィリピンに来たときには自転車の横にリヤカーのようなものをつけた乗り物をみかけましたが、2008年にはあまり走っていませんでした。日本のバスの中古もほとんどみかけませんでした。

　

フィリピン（22） スラムの子供たち

　埋立地では元気な子どもの姿をたくさん目にすることができました。海で泳いだり、テーブルでゲームをしたり、みな楽しんでいます。

フィリピン（21） 埋立地に潜入

　1996年にマニラに行った時、埋立地に潜入しました。銃を持ったガードマンが警備するなか、現地の人についてさりげなく入って行きました。

　埋立地にはスラムが形成されており、みな元気に生活しています。子供達と楽しい時間を過ごすことができました。

　埋立地はゴミで埋め立てられています。浅瀬では貝やエビを採っているようです。

マラリアの感染防止

　6月3日のガイアの夜明け（テレビ大阪）で、マラリア感染を防止する画期的な蚊帳が紹介されていました。

　住友化学が開発した「オリセットネット」です。殺虫成分を練りこんだ繊維で作られた蚊帳です。大きめの網目を通り抜けようとしたハマダラ蚊が網に触れ、繊維に含まれた薬剤が蚊の体内に入り、死んでしまうのです。

　熱帯アフリカでこのオリセットネットを使っている村では、マラリアによる感染死は激減し、マラリアを媒介するハマダラ蚊も村からいなくなったそうです。

　住友化学の担当者は、ユニセフに安価でネットを買い取ってもらい、ユニセフが発展途上地域に支給するというかたちで普及をはかっています。

　私が8月に訪問するインドネシアのフローレス島もマラリア感染地域です。現在も感染で死亡する島民がいるそうです。熱帯地域に住む人々の命を救うため、少しでも多く「オリセットネット」が普及していくことを望みます。

カンボジア（17） ポルポト派の残虐行為

　プノンペンに戻り、ポルポト派の残虐行為を記録するトゥール・スレン博物館へ行きました。拷問の末に処刑された人々の顔写真が数多く展示してあります。何ともいえない圧迫感に胸がつまりました。かわいらしい子どもも多く、「なんでこんな子どもまで殺されなきゃならなかったのか」とやりきれない気持ちになりました。

カンボジア（16） 上空から

　プノンペンへ向かうプロペラ機から地表の様子を撮影しました。離陸してしばらくすると、シェムリアップ南部のトンレサップ湖に近いプノン・クロムという小高い丘の上空を通過します。トンレサップ湖に流れ込む川がそばを流れています。トンレサップ湖には水上集落がみられます。

カンボジア（15） シェムリアップ空港から

　シェムリアップからプノンペンへは飛行機に乗ることにしました。3月28日金曜日に、シェムリアップの中心街・オールドマーケット近くにあるTOUREX ASIAという旅行会社でチケットを予約しました。

　プノンペンまでの運賃は86ドルですが、空港利用税6ドルと訳の分からない追加料金7ドル合計13ドルを空港で払うよう旅行会社から言われました。追加料金は1ランク上の座席代金だそうです。納得できませんが、チケットを購入しました。

　シェムリアップ中心部から空港までバイクで15～20分です。空港利用税は5ドルで、追加料金を払う必要はありませんでした。いい加減な旅行会社ですね。

　11:05発のシェムリアップ航空993便は11:00搭乗開始、11:10に離陸しました。飛行機はバンコクエアーのプロペラ機を使用しています。機内食はアジア人と欧米人で違うものが提供されていました。

カンボジア（14） シェムリアップの民家

　シェムリアップ周辺の農村地域を散歩しました。民家はほとんど高床式になっています。雨季の湿気を防ぐためであると考えられます。建物の側面は植物の葉で作られています。

カンボジア（13） シェムリアップの小学校

　シェムリアップの小学校に行きました。古い木造校舎と、フランスからの寄付によるコンクリート校舎がありました。子供たちはまじめに授業を受けています。靴をきちんと揃えているところがかわいいですね。掃除にもまじめに取り組んでいます。

カンボジア（12） シェムリアップの市場

　シェムリアップ最大の市場プサー・ルーでは様々な食材が販売されています。トンレサップ湖が近いので魚の種類が豊富です。カニやエビなどは少ないようにみえました。

　豚肉、牛肉も売られていますが、鶏肉が少ない印象を受けました。ドリアン、マンゴーなどの果物もあります。

カンボジア（11） シェムリアップのマーケット

　シェムリアップ最大のマーケット「プサー・ルー」に行きました。「町の中心部から国道6号線を東へ約1km行った所」（歩き方p.148）にあります。「みやげ物屋はほとんどなく、人々の生活に根ざした商品構成で、町一番のにぎわいを見せる所」です。

　朝8時、市場は地元の人でごったがえしています。肉、魚、野菜、果物など、食料品が豊富です。地元の人が行く市場は活気があっていいですね。

カンボジア（１０） シェムリアップの夫婦

　シェムリアップの街を歩いていると、サトウキビジュースを売る夫婦に出会いました。奥さんに日本語で声をかけられ、話を聞くことにしました。

　奥さんは日本語を勉強し、京都の工場に研修にも行ったことがあるそうです。帰国後はみやげ物屋で働いています。日本語がしゃべれるので、他の店員さんより給料はいいそうです。しかし、機会があればもう一度日本に行って働きたいと言っていました。

　旦那さんはダンスクラブでナンパしたそうです。毎日サトウキビジュースの屋台を出しています。サトウキビの表皮を剥いで、機械にかけて搾り取ります。サトウキビに少量のオレンジを入れて搾るので、出来上がったジュースはオレンジの味がついています。暑い日はたくさん売れるそうです。

　奥さんは今妊娠していて、仕事を休んでいますが、旦那さんの仕事を手伝っています。夫婦はとても幸せそうです。

カンボジア（９） トンレサップ湖の船着場

　プノン・クロムに近いトンレサップ湖の船着場は、魚の集積場として活気があります。あちこちで魚を仕分ける作業が行われています。魚を冷やす氷を取り扱う業者もみられます。

カンボジア（８） スピードボートの注意点

　プノンペンからシェムリアップへのスピードボートに乗るとき、頭に入れておきたい点が一つあります。それは、プノンペンでバス（乾季）に乗り込むとき、業者の「トンレサップ湖からシェムリアップへの足を今のうちに確保しておかないか？」という誘いです。

　業者によれば、むこうの船着場にはバイクはほとんどなく、シェムリアップに行くには一苦労だ、ということでした。値段を聞くと、たった1ドルです。安すぎるなーと疑問に思いながらも依頼しました。

　プノンクロムに近いボート発着所には、たくさんの人が待っています。私の名前が記された紙を持った男の人がいました。早速声をかけ、彼のトゥクトゥクに乗り込もうとしたところ、「シェムリアップに行くにはお金がいる」と言いました。

　私はプノンペンですでに払った1ドルでシェムリアップに連れて行ってくれると思っていたので、「何ゆうてんねん、もう金払ったで」と運転手に言いました。彼は「いや、あかん、金が必要や」と言い張りました。私はとっさに、「この運転手とプノンペンの業者はグルになって僕を騙している」と判断し、「あほか、ええ加減にせえ」と怒って、乗車拒否しました。彼はかなり狼狽していましたが、僕の怒りをみて、逃げていきました。

　興奮を沈めるため、しばらく周辺を散策しました。子供たちの笑顔を見ているうちに、機嫌もなおってきました。冷静に考えてみると、発着所からシェムリアップまで1ドルなんて安すぎるのです。1ドルは発着所での足の予約料だったのでしょう。最初からそう言ってくれたらよかったのに…。

　ただ、発着所にはたくさんのバイクやトゥクトゥクが停まっていました。「バイクはほとんどない」といってたプノンペンの業者は嘘をついていたことになります。小遣い稼ぎなのでしょう。結局、別のバイクでシェムリアップまで5ドルで乗せてもらいました。

カンボジア（７） トンレサップ湖

　トンレサップ湖は水がベージュ色に濁っています。水牛が水浴びをし、漁民が魚を取っています。しばらく進むと、見渡す限り何もない水面が広がります。

　60キロくらいのスピードで3時間くらいたつと、進行方向に、低い山が見えてきます。終点に近づきました。小さなボートが曳航して、細い川をさかのぼります。あちこちで男たちが魚を取っています。

　水上家屋が増えてくるともうすぐ終点です。今度は桟橋らしきものがありました。たくさんの人が到着を待っています。3時前に到着しました。

カンボジア（６） トンレサップ湖へ

　3月27日木曜日、プノンペンからトンレサップ湖経由でシェムリアップにむかいました。船で行くことにしましたが、今月は乾季なので途中までバスで移動し、「スピードボート」（地球の歩き方、p.191、p.297）に乗り換えます。

　ボートはプノンペンの市街地北東部にあるトンレサップ川沿いの船着場（写真）から出発します。今回のバスもここから出発します。7時に発車し農村地域を走りぬけ、途中25分の休憩を挟んで10時30分に中継地点に到着しました。

　ここでシェムリアップから来る船を待ちます。辺りはちょっとした港町のようになっています。沖合いには水上家屋も見られます。バスの周辺には大勢の子供たちが集まってきました。

　11時20分ごろ、船が到着し、乗船が始まりました。桟橋はなく、水に足をつけながら乗り込みます。船は古く、浅瀬では小さなボートに牽引してもらいます。11時30分、船旅がスタートしました。

カンボジア（５） プノンペンの旅行会社

　プノンペンの旅行会社でアドバイスをもらいました。まず、セントラルマーケットの北にある「JHCアンコールツアー」に行きました。「日本の旅行会社」（地球の歩き方p.226）ということですが、日本人スタッフはいませんでした。英語でこちらの希望を伝えましたが、マニュアルどおりの手配しか出来ない様子でした。あまり役立ちそうにありません。

　次に、王宮に近いトンレサップ川沿いの「ニューサイトラベル」に行きました。日本人スタッフのハシモトさんにお世話になりました。「田舎の農民の日常生活が見たい」とこちらの要望を伝えたところ、懇切丁寧なアドバイスをいただきました。翌日からの船のチケットを手配してもらいました。プノンペンに行って旅行の手配が必要な場合は、ぜひこちらをお薦めします。

カンボジア（４） 王宮

　プノンペンの王宮に行きました。即位殿（写真）は現在でも王室行事が行われているそうです。シルバーパゴダを取り囲む壁には鮮やかな壁画が描かれています（写真）。

　欧米や中国、韓国からの観光客に混じって、遠足でやってきた小学生や僧侶の姿もありました。

カンボジア（３） セントラルマーケット

　プノンペンのセントラル・マーケットに行きました。黄色い建物の内部は広いホールのようになっており（写真）、時計や貴金属が売られています。

　黄色い建物の周辺には市場があり、生鮮食料品や日用雑貨品、食べ物の屋台などがあります。よく見かけたのが、写真のような茶色い物体です。光沢がある石のようです。何に使うのでしょうか。

カンボジア（２） 物価

　カンボジアでも物価が上昇しているそうです。たとえば、ガソリンが１ℓ3000ﾘｴﾙだったのが、プノンペン中心部のガソリンスタンドで4800ﾘｴﾙ（写真）、シェムリアップで4200ﾘｴﾙに上昇しています（１ドル＝100円＝4000ﾘｴﾙ)。米は1㎏2000ﾘｴﾙが4000ﾘｴﾙに上昇したそうです（1㎏1ドルでも安いですが）。

　またカンボジア国内で走り回っているバイクの価格についても聞いてみました。一番人気のあるホンダの新品（タイ製）で1800ドル、中古で1200ドルくらいだそうです。韓国メーカー（インドネシア製）の新品は800ドル、中古で450ドルだそうです。

カンボジア（１） カンボジアの特徴

　カンボジアを旅行しました。3月26日水曜日の深夜便TG673で関空を01:25に出発し、プノンペン行きTG696に乗り換えました。帰りは3月29日土曜日のTG699でプノンペンを20:55に出発し、バンコクで乗り継ぎ、29:59発のTG672で帰国しました。

　はじめてカンボジアを訪問しましたが、旅行中に気づいたカンボジアの特徴を挙げると、①英語が通じにくい。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②ドルが現地通貨と同等に使える。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　③ホテルが安い。

　①英語は、ホテルなどの観光業や飲食業の方は通じましたが、バイクの運転手や一般人にはほとんど通じませんでした。バイクの運転手は目的地がわからなくても出発しますので、ガイドブックで現地語や写真を見せて行き先を確認しなければなりません。

　②ドルはかなり流通しています。リエルに両替しなくてもドルで旅行できそうです。また、滞在中、円高ドル安が進んでいましたので、割安で旅行することが出来ました。

　③ホテルは、フィリピンなどと比べて、安くてまずまずのホテルが多いように感じました。15ドル出せば中級ホテルに泊まることができます。

　海外旅行ではじめて下痢になりましたが、とても楽しい旅行でした。これからしばらくカンボジアを紹介していきたいと思います。

フィリピン（20） マラテ

　マニラの中心地エルミタに隣接する下町マラテに行きました。サン・アンドレス・マーケット（写真）には果物だけでなく、肉や魚も販売されています。

　マーケット周辺は下町といった雰囲気で、市民ののどかな生活をみることができます。マラテ教会は石造りで歴史を感じさせます。

フィリピン（１９） 子供たち

　フィリピンでは子供たちの写真をたくさん撮りました。子供たちは、親指と人差し指を広げてあごに添えるポーズと、人差し指と小指を立てるポーズをとります。（写真１：マニラ・マラテ、２・３：キアポ、４・５：ナスブ）

    

フィリピン（18） マニラの韓国料理店

　マニラで韓国料理店に行きました。地球の歩き方の102ページで紹介されている「コリアン・ビレッジ・レストラン」に行こうと思い、75ページの地図にある場所に行きました。ところが、その店がありません。

　実は、地球の歩き方の地図が間違っているのです。コリアン・ビレッジ・レストランは、アドリアティコ・アームズ・ホテル（写真）の斜め前にあります。ロンリー・プラネットの地図（p.90）も間違っているので、ひょっとしたら最近移転したのかもしれません。

　店内は満席でした。仕方がないので他の韓国料理店でプルコギを食べました。料金は安くありません。

フィリピン（17） キアポ

　マニラの下町・キアポに行きました。LRTのカリエド駅を下車すると、アイセタン（Isetann）デパート（写真）の横を東に進むと、キアポ教会（写真）が見えます。かなり立派な教会です。近くにはQuita市場やマニラ・ゴールデン・モスク（写真）もあります。モスク周辺ではイスラム教徒の生活をみることもできます。